Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Captiva 2011-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
25892343
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
265077
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Chevrolet Captiva 2011- по цене 4610.00 UAH. Оригинальный номер: 25892343. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Chevrolet Captiva находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 610 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (GM94580536) OEM/OE/OR Servis55 44 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (25980805) TOYODA ГУРСЕРВИС 6 911 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 25980805
Восст Насос ГУР (96626557) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 314 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 96626557
Восст Насос ГУР (96626557) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 224 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 96626557
Восст Рейка рулевая (19208457) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 13 175 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.08.2016] Максим подробнее

Полетела коробка передач на Фабия 1.2, сколько стоит ремонт? Говорят с какой то Сузуки коробка подходит, что можете сказать?

[24.06.2021] Дмитрий подробнее

добрый вечер. у меня вопрос. еду спокойно 100-110км/ч выскакивает сообщение TRANS FAILSAFE PROG. после происходит пинок и обороты с 2000 тысяч поднимаются до 3000. естественно коробка уходит в аварийный режим но почему, что подскажите

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти