Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Вал КПП
Деталь:
Вал КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Terracan 2001-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
ME580999
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
320241
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал КПП на Hyundai Terracan 2001-2007 по цене 5500.00 UAH. Оригинальный номер: ME580999. Вал КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал КПП на Hyundai Terracan находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 500 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (57110H1501) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 378 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Hyundai Terracan 57110H1501
Нов Фильтр салона (0572003232) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Фильтр салона Hyundai Terracan 0572003232
Б/У Маслозаборник (2625042300) OEM/OE/OR Мастер Сервис 660 Киев, 1 день 1
Нов Ремонтные комплекты (204346) OEM/OE/OR Мастер Сервис 365 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Hyundai Terracan 204346
Б/У Шестерня (ME580977) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 640 Киев, 1 день 1
Шестерня Hyundai Terracan ME580977
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.07.2019] Борис подробнее

Заменено уже 3 подшипника задней правой полуоси. Последний проехал 500 км. Качество подшипников или есть проблема в мосте?

[25.07.2016] Руслан подробнее

Эпика 2011 года, механника, пробег 18000. На ходу стала "вылетать" 4 передача. Скорость при вылетах 4 варьировалась от 65 до 80 км/ч. К официалам пока не обращался (все равно напишут не выявленно, т.к. вылетает не постоянно). По трассе при поездке на 50-60 км. может вылететь до 3 раз (но не всегда). Что это такое и сколько будет стоить ремонт?

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?