Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вал коленчатый
Деталь:
Вал коленчатый
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Doblo 1.3MJet 2000-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55200307
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал коленчатый на Fiat Doblo 1.3MJet 2000-2009 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 55200307 . Вал коленчатый продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал коленчатый на Fiat Doblo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Пружина передняя (FIAT51819140) OEM/OE/OR Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (APLUS18158AP) APS Servis55 275 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр салона (FIAT0077364561) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр воздушный (JAPANPARTSFA0221JM) JAPANPARTS Servis55 917 Киев, 1 день 1
Нов Резинка крепления глушителя (FA1333920) FA1 Servis55 92 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.11.2023] Валентин подробнее

Чи гне клапана 2.4 діз. 5 циліндровий

[16.07.2021] Святослав подробнее

Добрый день! 1.6 bsf пару дней назад появилась халепка,при работе на бензине и на холодную и на горячую на холостых оборотах колбасит мотор,обороты резко плавают,на скорости и под нагрузкой не проявляется,тяга отличная.Переходит на газ и все ровно,стабильно,обороты не плавают. Подскажите куда копать? 700 км назад менял газ форсунки и ремкомплект редуктора,есть связь или нет?Дякую!

[15.12.2020] Евгений подробнее

Всем привет, такая проблема, при снятии клеммы с аккумулятора и последующим запуском авто, наблюдаются проблемы с оборотами. Иногда это случалось и без снятия аккумулятора. Ситуация такая - когда машина стоит холостые ровные 1.000, затем, при начале движения все хорошо, как только выключаешь передачу, обороты либо не падают вовсе, либо подскакивают ещё больше до 2.500 - 3000. Пока машина катиться на нейтрали, они не падают, как только машина останавливается они плавно падают и снова держатся 1.000.