Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вал коленчатый
Деталь:
Вал коленчатый
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2009-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038105021Q
Другие номера:
-
Доп. информация:
Перепроверен, дефектов не обнаружено. Подходит на двигателя: BLS- 1.9 TDI 77 kw. BSU- 1.9 TDI 55 kw. BJB- 1.9 TDI 77 kw. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Jetta/syncro-2006-2011. AUDI: A3/S3/Sportb-2004-2013; A3 Cabriolet-2008-2013. SEAT: Altea-2004-2013; Cordoba/Vario-2006-2009; Ibiza/ST-2006-2011; Leon/Leon4-2006-2013; Toledo-2005-2009. SKODA: Fabia-2007-2010; Octavia-2004-2013; Roomster-2006-2010; Superb-2008-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал коленчатый на Volkswagen Golf 2009-2012 по цене 11000.00 UAH. Оригинальный номер: 038105021Q. Вал коленчатый продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал коленчатый на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 18 018 Черновцы, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 450 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 23 Черновцы, 2 дня 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 9 009 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 450 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.11.2017] Алексей подробнее

Коллеги, прошу совета. Меняю ролики на ремне генератора. Осевой болт направляющего ролика вкручивается прямо в отверстие в блоке. Сняв ролик увидел, что резьба в блоке, в которую вкручивается болт, ""съедена"", на болте остатки какой-то ""пластиковой подмотки"", видимо для восполнения срезанной резьбы. Возможно резьба была при сборке на ""фиксаторе"", а во время предыдущего ремонта срезана и ""восстановлена"". Подскажите, каким методом можно заполнить и уплотнить пространство между резьбой осевого болта и блоком. По моему мнению ""фиксатор резьбы"" вызывает сомнения, т.к. работает на новых, ""плотных"" резьбах, ""холодная сварка"" боится температур и ударов, нарезка новой, большей резьбы в блоке, не возможна по диаметрам центрирующих втулок.

[11.11.2022] Вадим подробнее

Всем доброго времени суток! Audi 80 b3 1.6 PP карбюратор. За 500км езды ушло почти больше 1,5л масла. Сапун выведен вниз, не в карбюратор. Компрессия на цилиндрах: 1-11,2-11,3-8,4-12. Как быть, что делать?

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.