Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вал коленчатый
Деталь:
Вал коленчатый
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz C 2.2cdi (W203) 2000-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
R61100
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя OM 611.962
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал коленчатый на Mercedes Benz C 2.2cdi (W203) 2000-2007 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: R61100 . Вал коленчатый продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал коленчатый на Mercedes Benz C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOSCH1986SE1760) BOSCH Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 541 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 027 Киев, 1 день 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 703 Киев, 1 день 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 541 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2020] Василий подробнее

Пробег 165 тыс.-решил сменить масло. Какое заливали до этого-не знаю. Залил GM 5w30. После замены начал светиться датчик масла на панели приборов(на холостых оборотах).Поменял датчик давления масла-не помогло. Поменял масло на 10w40-не помогло. Насос масляный померяли на сто-все норм(на холостых 0.5 давит). Сняли поддон-почистили-не помогло. ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮТ НА СТО. Посоветуйте что делать???"

[04.01.2022] Александр подробнее

Как снять и заменить фляниц моховека

[11.01.2017] Саша подробнее

Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают