Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Опора шаровая (ILJIJA0047) | ILJIN | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стопорное кольцо (MOB5451831600) | OEM/OE/OR | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр салона (ASH21KIK09) | ASHIKA | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH200KK31) | ASHIKA | Servis55 | 354 | Киев, 1 день | 5 | |
|
Фильтр АКПП (HYU4632123001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 |
Заметил такую особенность. После старта двигателя обороты сначала нормальные(пол секунды) потом резко проваливаются где-то чуть ли не до 100-200. Складывается впечатление , что авто сейчас заглохнет, но потом обороты сами также резко поднимаются к 0.8-0.9 и уже не падают. Возможно это у меня после прошивки (недавно прошивали не родную прошивку для круиза). Возможно совпадение и это из-за плохого АКБ (тоже недавно полностью сел. Ему 1.5 года. Что посоветуете?
Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?
Доброго времени! Течь по всем визуальным признакам из под прокладки головки. Простая протяжка болтов головки поможет в таком случае или всё таки снимать голову и менять прокладку полностью? Chrysler cirrus 2.4 AT 1998г.