Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вал коленчатый
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 2011-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9S4E6303A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
464143
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Ford Focus 2011-2018 по цене 4400.00 UAH. Оригинальный номер: 9S4E6303A. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Ford Focus находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 400 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день 3
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 376 Киев, 1 день 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 26 549 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 310 Киев, 1 день 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 310 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.12.2019] Александр подробнее

добрый вечер, машина 1995г. ОМ 601 пока не впрыснешь эфир в впускной коллектор машинка не запускается, когда вкл. зажигание горит только АКБ,ABS,ABD , свечка накала не горит. Когда запускается свеча накала горит, но потом гаснет. Предыдущий хозяин говорил, что компрессии нет, вот и не запускается сама, но если нет компрессии машинку вроде не запустишь вообще. Разве не должна загораться вначале свечка накала, потом гаснуть и запускать моторчик? В чем еще может быть проблема ?

[01.03.2024] Віктор подробнее

Доброго дня, зіткнувся з такою проблемою. Після покупки сканера вирішив зробити діагностику свого ланос 1.5, всі показники в нормі, але тиск у впускному колекторі в районі 37-38 на холостому ході при прогрітому двигуні, норма в районі 30. Що характерно що при прогріві двигуна на прогрівочних обертах тиск в нормі, по мірі просідання обертів тиск піднімається, і відчуваються нерівномірні мікро потряхування двигуна, підсосів повітря немає, ЕГР заглушений, машина без гбо.

[27.04.2020] Алексей подробнее

Если при пуске двигателя 2000 оборотов, причём без разницы холодный или нет , а потом минут через пять падают до 800... Это нормально?