Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Кардан
/
Вал карданный
Деталь:
Вал карданный
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Forester 2002-07 2.5
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
27111-SA011
Оригинальный номер:
27111-SA001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Вал карданный на Subaru Forester 2002-07 2.5 всего за 250.00 USD. Оригинальный номер: 27111-SA001. Вал карданный после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Вал карданный на Subaru Forester находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

250 USD / 250 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (FA1720909) FA1 Servis55 136 Киев, 2 дня 4
Нов Прокладка глушителя (AJUSA00646600) AJUSA Servis55 226 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.12.2021] Сергей подробнее

Затягивает передачи и ошибка р0741. Можете восстановить работу коробки?

[13.10.2016] Рома подробнее

Помогите с решением проблеми, пожалуйста. После 40 тис.км. начала завивать коробка передач, особенно на низких оборотах. Подскажите, какая может бить причина. Заранее признателен.

[25.03.2024] Тимофей подробнее

Проблема заключается в следующем. При переключении передач с первой на вторую шестерни не входят в зацепление, звук примерно такой какой будет если пытаться включить передачу при невыжатой педали сцепления. В чем может быть причина нечеткого включения второй передачи? Переключение со второй на третью и с третьей на четвертую происходят без всяких проблем, но на то чтоб включить вторую после первой необходимо выждать некоторое время которое несоизмеримо больше со временем переключения со второй на третью. Приходится выжидать чтоб шестерни сцепились,что чувствуется по легкому тычку в рукоятку КПП, и уже потом только доводишь до конца рукоятку. Если начинаешь переключать передачи так же как и со второй на третью,то есть без всяких там выдержек, ожиданий и прочего, то сразу же будешь наказан недовольствием со стороны коробки.