Количество:
1 шт.
Цена:
7 120 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 180 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Вал рулевой (488107197R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 890 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стабилизатор (546114EA2C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 350 | Киев, 1 день | 1 |
Доброй ночи. Помогите, есть авто Skoda octavia A5 FL 1.8 TSI с коробкой NMY 2012г, пробег ~55 000, масло не менялось, возникла проблема с МКПП, во время движения при переключении на первую передачу жужащий звук из коробки, на месте первая включается без проблем, с остальными передачами все ОК (в частности на вторую передачу переключается при любом режиме без проблем). Какие возможные причины, какова примерная стоимость ремонта с деталями и без?
Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю
История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?