Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Кардан
/
Вал карданный
Деталь:
Вал карданный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
752734207
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал карданный на BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013 по цене 4560.00 UAH. Оригинальный номер: 752734207 . Вал карданный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал карданный на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 560 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 180 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 802 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 676 Киев, 1 день 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 270 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.06.2021] Дмитрий подробнее

добрый вечер. у меня вопрос. еду спокойно 100-110км/ч выскакивает сообщение TRANS FAILSAFE PROG. после происходит пинок и обороты с 2000 тысяч поднимаются до 3000. естественно коробка уходит в аварийный режим но почему, что подскажите

[06.12.2022] Гена подробнее

Доброго дня. Супруга ехала на машине и по её словам на ходу шум, треск по рычагу переключения передач и машина перестала ехать. При повторном трогании машина стояла на месте(. 10 тысяч назад поменял сцепление новое. Подскажите с чего начать. Передачи включаются по при попытке трогаться шум какой то слышен.

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему