Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Кардан
/
Вал карданный
Деталь:
Вал карданный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
752734207
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал карданный на BMW 3 2.0td (E90/E93) 2005-2013 по цене 4560.00 UAH. Оригинальный номер: 752734207 . Вал карданный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал карданный на BMW 3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

4 560 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 229 Киев, 1 день 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 229 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 183 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 835 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 688 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.08.2017] Слава подробнее

Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?

[18.09.2019] Андрей подробнее

Хто подскажет : задня передача в упор не хочет включатся выжимаешь сцепления питаешься включить а она включается как без сцепления (помогает включить задню только заглушить машину только так включить ) потом поездил она может нормально включитса а может вообще включиться типа как с ривком без сцепления куда лезть ?

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти