Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Вакуумный насос
Деталь:
Вакуумный насос
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
GJ6A43800
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
142072
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вакуумный насос на Mazda 6 2002-2007 по цене 835.00 UAH. Оригинальный номер: GJ6A43800. Вакуумный насос продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вакуумный насос на Mazda 6 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

835 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 522 Киев, 1 день Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.10.2021] Григорий подробнее

Добрый день. На 16000км появилась проблема,сначала после кратковременной остановки не заводится машина высвечивает надпись "неисправен электронный ручной тормоз". Постоит минут 20 вроде завелась, но может на светофоре заглохнуть и высвечивает та же надпись. Не нашел у вас модели атлас

[22.02.2019] Владимир подробнее

У меня такая проблема, год назад поменял колоки ручного тормоза. Все было хорошо. Сейчас ручник держит только движение вперед. Т.е. если встать на горке вниз передом, машина будет стоять и никуда не поедет, если же встать багажником вниз, т.е как бы в горку, то ручник не держит. В чем может быть проблема?

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?