Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Вакуумный насос
Деталь:
Вакуумный насос
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Picanto 2011-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
585001Y500
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
188455
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вакуумный насос на Kia Picanto 2011-2018 по цене 1500.00 UAH. Оригинальный номер: 585001Y500. Вакуумный насос продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вакуумный насос на Kia Picanto находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 500 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (HUN287512B100) OEM/OE/OR Servis55 220 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (PPK09AF) JAPANPARTS Servis55 749 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (5710007300) KYB ГУРСЕРВИС 4 851 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Kia Picanto 5710007300
Восст Рейка рулевая (5770007000) MANDO ГУРСЕРВИС 9 261 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Picanto 5770007000
Восст Рейка рулевая (565001Y501) MANDO ГУРСЕРВИС 4 614 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Kia Picanto 565001Y501
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2020] Владислав подробнее

Заменил тормозные колодки,загорелись ABS,EWD и РУЧНИК. Где засада? Клемму снимал,не помогло. Тормоза есть,ручник работает.

[09.08.2018] Дмитрий подробнее

пропадает сцепление на гетце день проезжаю нормально сцепление не буксует не шумит .простоит ночь запускаю двигатель скорость не включается я от педали шток который идет на цилиндр ослабляю. пару раз педалью качну и обратно натягиваю сцепление появляется и так происходит раз два в неделю подскажите что может быть или у кого нибудь может было такое заранее спасибо

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?