Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Комплектующие, составляющие
/
Установочный комплект
Деталь:
Установочный комплект
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Accord , Mazda 3
Фирма:
QUICK BRAKE
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1091180
Другие номера:
-
Доп. информация:
*
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

10 USD / 440 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR900292) GSP Servis55 8 811 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Натяжитель ремня (HO311705A2A03) OEM/OE/OR Servis55 2 203 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (ASH1005599) ASHIKA Servis55 220 Одесса, сегодня 5
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 441 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 661 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!