Количество:
6 шт.
Цена:
1 USD / 45 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стопорное кольцо (EMMETECN02009) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Поршень (EMMETECK0002) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Подшипник рулевого вала (INAF225396) | INA | Servis55 | 1 351 | Одесса, сегодня | 100 | |
|
Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) | EMMETEC | Servis55 | 676 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Корпус рейки керма (ZFR63911011016) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 153 | Одесса, сегодня | 1 |
Доброго времени суток. После замены ТНВД на WV Golf 2.0 fsi, обнаружил такой себе нюанс. Потребление бенза на ХХ на холостом ходу показывает 1,9-2,0 л/час. До замены было 0,8-0,9. В чём причина, и стоит ли с этим бороться?
Большие обороты двигателя
При диагностике выдает три ошибки: 1. Подушки. 2. ABS и ASR. 3. P0105-128 датчик давления наддува показания не соответству ют действительности. Вакуум в системе есть, клапан регулировки турбины робочий (поставили другой), нигде трещен нет, патрубки целые. При запуске двигателя выбивает ошибку едц, и больше 3000 оборотов не набирает но если задавить мотор включив повышенную скорость и завести то турбина работает буквально 1 минуту и 4000 оборотов, а потом обороты падают до 3300 и до 3000. Меняли датчик наддува - не помогло, и ДТВВ - тоже самое. Подскажите куда стоит обратить внимание! Спасибо!