Доброго дня. Сьогодні з-під торпеди в салон зі сторони пасажира потік антифриз, багато. Розширювальний бачок майже порожній. Розібрав панелі зі сторони пасажира і зі сторони водія. Пічка зі сторони водія - все сухо. Завів двигун 5-10хв , погазував, на моніторі засвітився service і повідомлення що двигун несправний. Не тече ні звідки, але під торпедою деталі зовні все мокре. Рушати з місця поки не пробував. Не розумію звідки може текти та як це починити.

В общем с недавнего времени заметил дверь водительская открывая - как бы цепляет чем то в районе замка и чтобы этого не ощущать приходится снаружи за ручку дверь как бы вверх тянуть после чего открывать/закрывать....дверь провисла или замок мозги делает?...в любом случае - как отрегулировать? замок или ответную часть на кузове крутить или дверь снимать?

Появилась проблема после покраски - правая сдвижка постоянно глючит и показывает (в движении по ямам и брусчатке, в горку) открытую дверь (пиликает приборка). До покраски такого не было и с левой тоже всё в порядке. Контактная группа в нормальном состоянии. Где и что смотреть? Контакты снимал - проводка целая, контакты не спали...