Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Тяга рулевая
Деталь:
Тяга рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 3 E46
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
32106777503
Другие номера:
-
Доп. информация:
FL с наконечником
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Тяга рулевая на BMW 3 E46 всего за 25.00 USD. Оригинальный номер: 32106777503. Тяга рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Тяга рулевая на BMW 3 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

25 USD / 1 116 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 179 Одесса, сегодня 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 786 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 670 Одесса, сегодня 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 232 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 268 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.09.2021] Константин подробнее

Всем привет. Помогите разобраться. Машина не заводиться с кнопки старт стоп. Стопы горят. Передачи на приборке видит. Реле местами менял. Стартер работает. Машину можно завести с реле стартера возле акб. Садишься в машину нажимаешь старт, руль выдвигается, зажигание включается. Кнопка горит оранжевым, при нажатие на педаль зелёный индикатор не загорается. Где копать?

[16.07.2019] Алексей подробнее

Добрового времени. Подскажите, может сталкивались с таким? В движении проблем не наблюдается но на светофоре начинает бодаться руль (отключается усилитель, загорается красный индикатор руля). Куда смотреть? Может реле? СПС

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.