Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Тяга продольная
Деталь:
Тяга продольная
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 626 1997-03 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
GE8K-28-250
Оригинальный номер:
GE8K-28-200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Тяга продольная на Mazda 626 1997-03 2.0 всего за 35.00 USD. Оригинальный номер: GE8K-28-200. Тяга продольная после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Тяга продольная на Mazda 626 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

35 USD / 35 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01549) EMMETEC Servis55 226 Киев, 2 дня 1
Нов Oring (EMMO02015) EMMETEC Servis55 45 Киев, 2 дня 4
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 679 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 45 Киев, 2 дня 4
Нов Ремень генератора (6469MC) GATES Servis55 271 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2023] Алексей подробнее

Обнаружил на своем Опель Кадет, что погнута задняя балка. Поскольку ступицы держаться на сварке, а не на болтах - развал отрегулировать не удается. Что можете посоветовать?

[25.03.2019] Денис подробнее

Подскажите столкнулся с такой проблемой. Постоянно размалывает правый опорный подшипник. Покупаю постоянно оригинал, устанавливают через пару месяцев опять появляется скрип при повороте. Разбираем опору подшипник перемолот. Уже раза 4 менял каждый раз история повторяется. В чем может быть проблема? Если какой то заменитель? Возможно проблема с опорой?

[09.07.2019] Артем подробнее

При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?