Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Трубка турбины
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Duster 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200779376
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
379078
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Renault Duster 2010-2018 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 8200779376. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Турбина на Renault Duster находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Зеркало (6001549676) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Б/У Бампер (4561055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 770 Киев, 1 день 1
Бампер Renault Duster 4561055
Б/У ДВС (K4M642) OEM/OE/OR Мастер Сервис 32 480 Киев, 1 день 1
ДВС Renault Duster K4M642
Б/У Дефлектор (214998574R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 377 Киев, 1 день 1
Дефлектор Renault Duster 214998574R
Б/У Трубка кондиционера (924803977R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Трубка кондиционера Renault Duster 924803977R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.08.2024] Олександр подробнее

Начала грітися тачка причина, я грішу на прокладку блока циліндрів, а ви?

[26.10.2018] Татьяна подробнее

Зравствуйте! Подскажите пожалуйста На мою машину ставили ГБО, после 3000 км загорелся чек, сожралось все масло. на сервисе по компьютеру посмотрели - сломался датчик детонации. это может быть из-за перехода на газ или просто совпадение? можете подсказать код этого датчика и может есть нормальный недорогой аналог? машина 2008 г.в. Спасибо

[08.02.2020] Евгений подробнее

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет