Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Renault Clio III, Renault Megane II, Renault Modus 2003+, Renault Scenic II, Dacia Logan 2003+
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200889694, 8200392656, 8200478276, 7701476880
Другие номера:
54359700012, 54359880000, 5435970000, 54359980029, 54359700029, 54359880012, 54359700012
Доп. информация:
Объём двигателя 1,5 Мощность 86 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Dacia Logan 2003+ всего за 10637.00 UAH. Оригинальный номер: 8200889694. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Dacia Logan находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 637 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шланг (d4) FAG Servis55 83 Ровно, 2 дня 1
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 245 Ровно, 2 дня 1
Б/У Генератор (8200660052) OEM/OE/OR Servis55 2 075 Ровно, 2 дня 1
Нов Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) SKF Servis55 2 905 Ровно, 2 дня 1
Восст Суппорт OEM/OE/OR Servis55 2 075 Ровно, 2 дня 1
Суппорт Dacia Logan
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.09.2018] Константин подробнее

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста саморегулирующий ролик ремня вспомогательного оборудования Ситрое Джампи 2.0 HDI 2005года крепится сразу к блоку или к кронштейну генератора? Можно ли снять его вместе с кронштейном потому что слизались грани и не могу открутить?

[29.06.2018] Рома подробнее

Здравствуйте. Когда еду в машине то при нажатии на педаль газа идет глухой звук. Чаще всего при разгоне автомобиля по трасе. Подскажите в чем причина. 1.9 простой дизель.Спасибо.

[16.05.2024] Саша подробнее

Доброго времени суток, автомобиль Форд Ескорт 1992 г.в., стоит карбюратор от ваз 2108 солекс, зажигание под правильным углом, расход - хороший. Одна проблема - часто бывает, что после того как проехался на больших оборотах и скидывая на нейтральную падают обороты вплоть до того, что машина глохнет, приходиться пару раз подгозовывать, чтоб держала обороты, не знаю на что и думать, что посоветуете ?! Может ли на это влиять следующие факторы: 1. Неправильно выставленные зазоры клапанов 2. Засорен или плохо работает электроклапан ХХ