Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
7 722 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прокладка (108502) | ELRING | Servis55 | 40 | Ровно, 2 дня | 5 | ||
Стартер (9648242180) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 580 | Ровно, 2 дня | 1 | ||
Насос ГУР (4007KL) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 296 | Ровно, 2 дня | Под заказ | ||
Насос ГУР (4007NN) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 21 800 | Ровно, 2 дня | Под заказ | ||
Рейка рулевая (15000915) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 2 760 | Ровно, 2 дня | Под заказ |
Добрый день. Сейчас ехал спокойно, 110-120, и вдруг будто тормозится машинка, как если педать газа бросить. Добавляю чуть - нифига. Добавляю больше - динамика появляется еле-еле, на фоне возрастающего шелеста/свиста, как если бы откуда-то под давлением воздух или газы пёрли. Чем сильнее давлю на газ, тем сильнее свист! Т.е. реально потеря тяги. Никакой индикации отказов нет, температура двигателя в норме. Попробовал в N погазовать - нормально, без свиста. Пробовал кондей отлючать -не влияет. Под капот пока не лазил. Что может быть??
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
З чого підійде пружина впускного клапана 2.4 д 5 120кватт