Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 2.2dci (W638) 1996-2003
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
720477-1, GT17, 110960299, 611096029980, 6110961199, 611096119980, 6110961399, 611096139980, A6110960299
Оригинальный номер:
A6110961399
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz Vito 2.2dci (W638) 1996-2003 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: A6110961399 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стопорное кольцо (EMMETECN02009) EMMETEC Servis55 46 Киев, 1 день 5
Нов Поршень (EMMETECK0002) EMMETEC Servis55 459 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF225396) INA Servis55 1 376 Киев, 1 день 100
Подшипник рулевого вала Mercedes Benz Vito INAF225396
Рем Поршень штока рульової рейки (EMMETECK00002) EMMETEC Servis55 688 Киев, 1 день 2
Рем Корпус рейки керма (ZFR63911011016) OEM/OE/OR Servis55 3 211 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.02.2020] Алексей подробнее

Проблема такая: затроил мотор! Компьютер показал множественные пробои зажигания 4 цилиндра. Выкрутил свечу- а на ней огромный черный от масла нагар... остальные свечи чистые. Жор масла начался тысяч 10 назад... на 5 тыс 2 литра. Думаю сделать раскоксовку...Смущает то, что нагар только в одном цилиндре... ЧТо посоветуете?"

[28.11.2022] Михалыч подробнее

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?

[08.12.2018] Ярослав подробнее

Добрый всем. Ехал 100 км.ч. Появилась необходимость перестроиться. Резко нажал на газ машина рванул вперёд и заглохла. Больше не заводится. Насос вроде бы жужжит. Кассета могла умереть так резко? Saab 9.5 aero, 2000,акпп