Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 2.9td (901/905) 1995-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
A6020901380, A6020960699, A6020960899
Оригинальный номер:
A6020900880
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя OM 602.980
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Mercedes Benz Sprinter 2.9td (901/905) 1995-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: A6020900880 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 322 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 013 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 220 Киев, 1 день 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 529 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 793 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.11.2020] Глеб подробнее

Всем добрый день. Пробило прокладку ГБЦ (антифриз в первый цилиндр), после переборки двигатель не тянет и из трубы валит густой дым. Дым белый. но антифриз не уходит. Болты тянул по мануалу примерно 87 ньютонов, ГРМ прокручивал пару оборотов метки были на месте В чем может быть проблема?

[15.04.2019] Валерий подробнее

Здравствуйте ! Нужен совет. Выскочила ошибка P0198 датчика температуры масла в двигателе. Где данный датчик расположен на двигателе ? Авто SANTAFE NEW 2007 г. двигатель 2.7.

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.