Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
280 USD / 280 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (2403050073) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 525 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS14020) | TRANSTEC | Servis55 | 2 262 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3759901) | LEMFORDER | Servis55 | 543 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3768501) | LEMFORDER | Servis55 | 543 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Рычаг (1438315) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 262 | Киев, 2 дня | 1 |
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.
При замене моторного масла Были обнаружены подтеки масла снизу поддона двигателя. Есть варианты откуда они могут быть? И может ли это быть трещина?
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?