Количество:
1 шт.
Цена:
3 800 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Блок управления (FDORDBV6112A650ACG) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 009 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт (FORD4583133) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Киев, 1 день | 5 | |
|
Датчик АБС (BRE51519) | BREMI | Servis55 | 541 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Гайка ступицы (FOR1805434) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (EMMO02933) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | Под заказ |
Меган 2, 1.5dci. По утрам, либо после длительного отстоя, машина заводится с 3-4 раза. При этом с самого начала первой попытки и до заводки почти схватывает (подрагивает, обороты плавают около 200-300) и идёт белый дым из выхлопной. Температура за окном около -11. На горячую заводится сразу. На что думать?
свист под капотом на холостих
Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.