Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Ford Fiesta 2002 +, Ford Fusion 2002 +
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AD, 2S6Q6K682AC, 1219456, 1488986, 1348618
Другие номера:
54359700001, 54359880009, 54359880007, 54359880001, 54359700007, 54359700009
Доп. информация:
Объём двигателя 1.4 Мощность 68HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Ford Fiesta 2002 + всего за 11484.00 UAH. Оригинальный номер: 2S6Q6K682AB. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Ford Fiesta находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 484 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 126 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 450 Ровно, 2 дня 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 261 Ровно, 2 дня 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 676 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.06.2024] Сергей подробнее

Доброго времени суток. Подскажите от чего у меня такая беда? Заметил не давно что тосол стал черный. Слил его, промыл систему водой с лимонной кислотой, потом ещё два раза чистой водой, залил новый тосол. Проехал около 500 км., история повторилась. Он стал чёрным, а сверху пятна как от бенза в луже. Тосол на месте, масло тоже и чистое. Читал на разных форумах, кто что пишет (плохой тосол, плохие патрубки, прогорела прокладка ГБЦ.) Я склоняюсь к прогоревшей прокладке , но не уверен и не хотелось бы снимать голову зря. У кого то есть варианты как проверить.

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.

[07.11.2019] Рубен подробнее

Доброго времени суток. В общем проблема такая: на холодную запускаю двигатель, запуск отличный, немного постояв, глохнет. И так несколько раз, пока не прогреется. Низа нету. На газ переключается и работает отлично. После прогрева на бензине тоже хорошо. Подскажите в чем проблема? Грешу на датчик охлаждения двигателя. 2005 года, Range Rover sport supersharge 4.2 бензин.