Количество:
1 шт.
Цена:
1 330 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Бендикс (ZENZN1812) | ERA | Servis55 | 1 351 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Хомут (MTS028295) | MTS | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт (692396) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Гайка (362230) | OEM/OE/OR | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Втулка рейки (L10044MM) | EMMETEC | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 1 |
Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Подскажите пожалуйста. На горловине залива масла, белая эмульсия, смотрю в гбц, там тоже, внутри шланга, который идёт с сапуна на карб, тоже сметана. Уровень масла пару дней назад был средний, сейчас посмотрел и ужаснулся, даже минимум не показывает. Подскажите как быть.