Количество:
1 шт.
Цена:
4 370 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидроблок АКПП (1087128) | OEM/OE/OR | Servis55 | 18 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Блок управления АКПП (0260550073) | OEM/OE/OR | Servis55 | 20 548 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Планетарная передача АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 740 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Корпус АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 740 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Крышка АКПП (24007636210) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 826 | Киев, 1 день | 1 |
Проблема - после простоя пару дней длинная заводка с чихами, секунд 10, потом работает ровно. При прогреве до 90, трогании с места на светофоре падают обороты, пыхтит троит и в итоге глохнет. Не заводится, но спустя минут 10 простоя - заводка с полтыка и едет ровно, без проблем. Был заменён топливный насос, проблема не решилась... Единственное что после того, как авто заглохло, оно заводится, по при нажатии на газ следует провал, и лишь потом набор оборотов. В чем проблема?
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
На днях поменял все жидкости, в.том числе и Антифриз и заметил проблему. Антифриз выплескивается в расширительный бачок. При этом верхний патрубок теплый, а нижний холодный. Печка греет! Помогите, в чем проблема?