Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A3 1.8T (8L) 1996-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
53041015066, K031197814
Оригинальный номер:
06A145703G
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя AGU, ARX, AQA, BAE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Audi A3 1.8T (8L) 1996-2003 по цене 3420.00 UAH. Оригинальный номер: 06A145703G . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Audi A3 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 420 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Комплект сцепления (602000200) LUK Servis55 6 757 Киев, 1 день 1
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) TRANSTEC Servis55 1 351 Киев, 1 день 1
Нов Комплект сцепления (LUK602000200) LUK Servis55 22 523 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (06A105229) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.03.2021] Руслан подробнее

Ошибка p1336. Вроде как расшифровывается как ошибка датчика положения коленвала. Стирается, но после снова сканируется. Чек не горит при этом. Заводится с полтычка. Единственно, на ХХ иногда может ощущаться небольшая вибрация. В движении никаких ограничений в работе двигателя не ощущается. Просто поменять датчик? Или проблема серьезней?

[10.06.2026] Артур подробнее

Купил мотор с навесным, поставил, все работает четко, но есть утечка тока. Конкретно на + выходе генератора (толстый провод с гены на акк через предохранитель 100А) 0.2А. При этом на заглушенном моторе гена еле слышно гудит. Отключение управляющей фишки не помогает. Зарядка отличная 14.3В

[10.08.2024] Максим подробнее

Проблема посетила меня 3 дня назад, ехала машинка как надо, вдруг резко дергнулась на 120 км и поехала далее… Утром завелась хорошо, проехал километров 20 и заглохла прям на скорости (~60 км), начинаю заводить зверька, стартер крутит, но двигатель не хватается. Чуть чуть постоял, минутки 2 завелась в итоге, сослался на залитые свечи. Еду далее все повторяется, какой-то зависимости или периодичности нет, но заметил, что машинка сразу же теряет обороты и иногда дергается на мгновение загорается чек и тут же гаснет. (на скорости не дает завести себя) Что до этого делал с машинкой, пропаял провода на датчике холостого хода и дроссельной заслонки в гофре, где зажим "крокодилами". Почистил выше упомянутые датчики и дроссельную заслонку.