Количество:
1 шт.
Цена:
13 195 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект сцепления (602000200) | LUK | Servis55 | 6 787 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) | YATO | Servis55 | 2 262 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13157) | TRANSTEC | Servis55 | 1 357 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Комплект сцепления (LUK602000200) | LUK | Servis55 | 22 624 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Болт ДВС (06A105229) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ровно, 2 дня | 4 |
Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?
Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?
Всем привет! Потекли форсунки на 1,9 дизель. Причём так интересно, текут сверху! Подскажите что с ними? После ремонта надо их прописывать или нет? есть мысль глянуть затянуть ли электромагнит, он тоже идёт с уплотнением