Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Acura MDX
Фирма:
ATE
Номер производителя:
03990210022 30926711
Оригинальный номер:
03.9902-1002.2
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

6 USD / 268 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Предохранитель (TESFJ1625A) OEM/OE/OR Servis55 119 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (53601S3VA01) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 16 545 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Acura MDX 53601S3VA01
Восст Рейка рулевая (53601STXA01) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 13 579 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Acura MDX 53601STXA01
Нов Сальник рулевой рейки (F00544) NAK Servis55 277 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр масляный (FOM195) SHAFER Servis55 178 Одесса, сегодня 2

Список кроссов:

TEROSON LOCPLASTILUBE35ML;
TRW PFG110;
TEROSON LOCPLASTILUBE5ML;
TEROSON LOCPLASTILUBE300ML;
ATE 03990210012;
ATE 03990205012;
BOSCH 5000000150;
OJD (QUICK BRAKE) 10000;
CRC CRCBRAKLUBE100ML;
CRC CRCBRAKLUBE300ML;
MOTIP 090310;
OJD (QUICK BRAKE) 10000R02;
A.B.S. 7607;
FEBI BILSTEIN 26711;
QUICK BRAKE QB10000;
LIQUI MOLY LIM7585001L;
LOCTITE LOCPLASTILUBE400ML;
LOCTITE LOCTPLASTILUBE55ML;
TEROSON 892928;
BOSCH 5000000151;
BREMBO G00075;
ATE ATE70001503990210022;
TEXTAR S81001500;
TEXTAR S81000400;
FTE (VALEO) W010905;
TEXTAR S81001400;

Вопросы по теме:

[17.01.2023] Денис подробнее

Машина дымит и не едет, 1.9 tdi Подскажите пожалуйста причину

[14.07.2019] Владислав подробнее

После заправки кондиционера стали сильно проседать обороты на холостых(до 400-500) при включении кондиционера иногда вплоть до того что двигатель глохнет. Что может быть?

[20.11.2022] Макар подробнее

Масло в расширительном бочке Volvo V40 1.6 b4 Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?