Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volvo Неизвестно 12.0
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3591077
Другие номера:
0420217018, 3165219, HX55, 3591077
Доп. информация:
Объём двигателя 12.0 FH12, FL12 Мощность 460 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Volvo Неизвестно 12.0 всего за 10390.00 UAH. Оригинальный номер: 3591077. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Volvo Неизвестно находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

10 390 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (1082959) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 143 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1082959
Восст Насос ГУР (1628208) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 143 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Volvo Неизвестно 1628208
Восст Рейка рулевая (7853993381) OEM/OE/OR Гидравлика 933 333 Ровно, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Volvo Неизвестно 7853993381
Нов Сальник рулевой рейки (AS11929) ASL Servis55 400 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.10.2018] Святослав подробнее

Всем привет,подскажите пожалуйста, спринтер при подъёме в гору душится если раньше выезжал на третей- второй, то сейчас постоянно на первой, и по ровной педаль в пол давишь, а он больше 120км не едет, подскажите причину, заранее благодарю

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

[31.10.2019] Аркадий подробнее

Думаю поставить вариатор опережения зажигания, чтоб на газу не было пропусков, по скольку диджиплекс не дает возможность регулировки зажигания, по идее должно уменьшить расход и улучшить динамику. как вы думаете, поможет или нет?