Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Transporter 2.5tdi (T5) 2003-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
GTB1749V, 760698-4, 070145701RX, 760698-2, 760698-3
Оригинальный номер:
070145701R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Transporter 2.5tdi (T5) 2003-2015 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 070145701R . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Transporter находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 667 Киев, 1 день 1
Нов Oring (O02873A) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 11
Нов Стартер (113678) CARGO Servis55 5 333 Киев, 1 день Под заказ
Нов Прокладка крышки клапана (325070) ERLING Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка термостата (038121119) OEM/OE/OR Servis55 222 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2023] Денис подробнее

Машина дымит и не едет, 1.9 tdi Подскажите пожалуйста причину

[17.10.2019] Сергей подробнее

Проблема в том, что при нажатии на педаль газа более определенного градуса/усилия/положения резко теряется мощность, двигатель перестает ехать, авто глохнет. Если разгоняться плавно (оооочень плавно) то можно кое-как ехать. Обороты не плавают, на холостую крутит двигатель нормально. При этом проблема проявляется не всегда. С утра ездишь норм, на половине обратного пути проблема может проявиться.Куда копать, в чем засада может быть?

[08.02.2020] Евгений подробнее

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет