Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2009-2012
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
03G253010
Оригинальный номер:
03G253014N
Другие номера:
-
Доп. информация:
Турбина в рабочем состоянии, перепроверена, дефектов не обнаружено. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Eos-2006-2008; Jetta/syncro-2006-2008. AUDI: A3/S3/Sportb-2004-2008.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Golf 2009-2012 по цене 10500.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253014N. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 500 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (FAG32010XXL) FAG Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (F80588807TR1) FAG Servis55 4 184 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник КПП (FAGF805728TR1) FAG Servis55 4 184 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (SKFBT1B328612CQCL7C) SKF Servis55 837 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOREA60082RSRC3) OEM/OE/OR Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.04.2024] Сем подробнее

Двигатель дергается на средних оборотах, ошибок нет

[09.11.2021] Виктор подробнее

Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?

[04.03.2023] Антон подробнее

привет , проблема такая: официалы не могут завести авто уже неделю, со слов менеджера все перепробывали (снимавли крышку клапанов, меняли дросель, ключи с замком, все сигналку , насос топлива) Сузуки Гранд Витара 2013 2.4 АКПП. Хронометраж: приехал вечером как обычно заглушил авто ни каких проблем, утром заводить: заводится и глохнет, так несколько раз( обороты при заводке доходят до 2000 и сразу глохнет) начинаешь подгазовывать (троит пердит (на 800 оборотах и глохнет))