Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (JR121516) | KOYO | Servis55 | 448 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Масло (SACHS4200080050) | SACHS | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Маховик (LUK415062609) | LUK | Servis55 | 4 484 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Втягивающее реле (CAR132124) | CARGO | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Бендикс (ZENZN2006) | ZEN | Servis55 | 1 345 | Киев, 1 день | 1 |
субару легаси твинтурбо горит код 66. турбины работают на холодный двигатель а когда движок нагревается вторая турбина дергает. почему?
На крышке заливного отверстия двигателя белый масляный налет, его то больше, то меньше, может какой то конденсат? Hyundai Creta 2017 1.6 МКПП SUV
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.