Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
03G253010
Оригинальный номер:
03G253014N
Другие номера:
-
Доп. информация:
Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Eos-2006-2008; Jetta/syncro-2006-2008. AUDI: A3/S3/Sportb-2004-2008.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 11000.00 UAH. Оригинальный номер: 03G253014N. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 220 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 322 Черновцы, 2 дня 1
Нов Втягивающее реле (ASPLSS0074) AS-PL Servis55 1 322 Черновцы, 2 дня 1
Нов Болт (VAGN90991102) OEM/OE/OR Servis55 88 Черновцы, 2 дня 8
Нов Фильтр салона (JAPFAA006JM) ASHIKA Servis55 441 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.06.2025] Стас подробнее

После замены ГРМ на (Лансер 9 объем 1,6)плавают обороты ! В чем может заключаться проблема?

[23.02.2025] Андрей подробнее

Подскажите,движок 2.5 ТДІ 75кв. 102 л.с на холостых протраивает. Говорят ничего страшного надо к топливщику, почистить форсунки при надобности заменить распылитель,так как 5- лет к ним никто не лазил.Какая периодичность такого ТО. (Дымит правда короткий период при резкой прогазовке, при стабильных оборотах все чисто)

[17.07.2025] Владимир подробнее

Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?