Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G129969C
Другие номера:
-
Доп. информация:
На двигателя: 1.9 TDI: BLS; BSU. 2.0 TDI- BMM. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Eos 2006-2008 Diesel-Industrie-Motore 1990-2018 Jetta/syncro 2006-2011 AUDI: A3 2004-2013 A3 Cabriolet 2008-2013 SKODA: Fabia 2007-2010 Octavia 2004-2013 Roomster 2006-2010 Superb 2008-2013 SEAT: Altea 2004-2013 Leon 2006-2013 Toledo 2005-2009
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 10120.00 UAH. Оригинальный номер: 03G129969C. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 120 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JR121516) KOYO Servis55 450 Черновцы, 2 дня 3
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 225 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 505 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 225 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 351 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.02.2018] Михаил подробнее

Меган 2, 1.5dci. По утрам, либо после длительного отстоя, машина заводится с 3-4 раза. При этом с самого начала первой попытки и до заводки почти схватывает (подрагивает, обороты плавают около 200-300) и идёт белый дым из выхлопной. Температура за окном около -11. На горячую заводится сразу. На что думать?

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

[12.12.2023] Саша подробнее

Если я в не новой машине сниму лямбда-зонд (он стоит позади катализатора) и в образовавшемся отверстие вверну пробку, это как-то серьезно на эксплуатации авто отразится? Система будет просто брать для смеси стандартные параметры или что?