Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2011-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03L253016T
Другие номера:
-
Доп. информация:
Турбина перепроверена, дефектов не обнаружено. Подходит на двигателя: 1.6 TDI- CAYE; CAYD. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle-2012-2016; Beetle Cabrio-2013-2016; Golf Cabriolet-2012-2016; Jetta/syncro-2006-2016. AUDI: A3/S3/Sportb-2009-2013; A3 Cabriolet-2008-2013. SKODA: Octavia-2009-2013; Superb-2008-2016; Yeti-2010-2016. SEAT: Altea-2007-2016; Leon/Leon4-2006-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Volkswagen Caddy 2011-2015 по цене 11000.00 UAH. Оригинальный номер: 03L253016T. Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

11 000 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JNSIR121516) OEM/OE/OR Servis55 221 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 221 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 425 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 221 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 327 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.11.2017] Женя подробнее

Renault Kangoo dCi Начал вытекать антифриз с помпы,а именно с левого нижнего угла корпуса помпы. При разборе был красный герметик,кажись это все заводское,потому что аккуратно и равномерно нанесен. Купил новую помпу сегодня, 690 грн, в комплекте картонная прокладка. Вот вопрос: нужно ли мазать герметиком с обеих сторон эту прокладку перед установкой? Или просто прокладку поставить? Я нашел на других форумах то что два крепежных болта левый верхний+нижний нужно мазать на герметик. Что скажите?

[14.02.2017] Саша подробнее

Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!

[22.11.2018] Павел подробнее

Всем доброго времени суток! Помогите разобраться с проблемой. Машина Мазда 6, 2004 г.в., 2.3, АКПП. Выскочила ошибка P0304 "пропуски зажигания (воспламенения) в 4-ом цилиндре. Машина слегка подергивается при разгоне. На скорости все норм. Получается, под нагрузкой только. Иногда глохнет когда трогаюсь (коробка АКПП). Холостой ход в норме, обороты не плавают. Заменил вв провода и свечи. Проблема не исчезла, ошибка выскочила вновь, дерганье не прекратилось. Где копать далее?