Количество:
1 шт.
Цена:
8 800 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Раз'єм датчика к/в (VAG1J09737231) | OEM/OE/OR | Servis55 | 448 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
|
Стойка амортизационная (KAYABA335808) | KAYABA | Servis55 | 1 121 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
|
Втулка (JR121516) | KOYO | Servis55 | 448 | Черновцы, 2 дня | 3 | |
|
Масло (SACHS4200080050) | SACHS | Servis55 | 224 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
|
Маховик (LUK415062609) | LUK | Servis55 | 4 484 | Черновцы, 2 дня | 2 |
Помогите пожалуйста. Не могу понять что сломалось. Обычно у меня на ней проблема - ломается катушка высокого напряжения, или выходит из строя бензонасос. Когда она холодная всё хорошо, но как только прогреится до 90 °C (иногда ниже). Начинает дёргаться, глохнуть, (стрелка тахометра начинает прыгать) такое ощущение, что ей чего то не хватает... Проблема точно не в бензине (бензин заливал хороший WOG), замена свечей тоже не помогла, и там стоит новый бензонасос. Может обратно полетела катушка? Но есть ещё подозрение на выхода из строя датчика холостого хода. Помогите, буду очень вам признателен...
Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?