Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Rav4 2.0td 2000-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1720127040
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Toyota Rav4 2.0td 2000-2005 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1720127040 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Toyota Rav4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (TOYOTA4879042030) PARTMART Servis55 5 275 Киев, 1 день 1
Рычаг регулируемый Toyota Venza TOYOTA4879042030
Восст Рычаг регулируемый (TOYOTA4877042050) PARTMART Servis55 5 275 Киев, 1 день 1
Рычаг регулируемый Toyota Venza TOYOTA4877042050
Нов Сальник АКПП (MUSASHIT1366) MASUMA Servis55 229 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник КПП (TOYOTA3314328010) OEM/OE/OR Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП (TOYOTA9031137007) OEM/OE/OR Servis55 275 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.09.2024] Сергей подробнее

Можноли поставить прокладку под гбц на 1.3 от 2.6

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.

[13.09.2016] Тимофей подробнее

Всем привет. пожалуйста помогите определить причину кольца или дело в клапанах??? Недавно заметил что машина стала подтраивать на холодную, решил разобраться в чём причина, сканер ШТАТ ДСТ-2 выдал пропуски зажигания на 2-ом цилиндре, было решено замерить компрессию, после замера в 1ом-12, 2ом-8, в 3ем-12, 4ом-12, (замеры производились на гоячем ДВС), далее залил масло в цилиндр и сново замерил на 2ом стала 12,5кгс на остальных поднялась от 13 до 13,5. Скорей всего кольца, но некоторые люди говорят возможно плохо притёрт клапан хотя я очень сомневаюсь что дело в клапанах. Помогите разобраться в чём скорей всего может быть причина???? Машина проехала 30000км Лада Калина мотор 1.6V8.