Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Avensis 2.2td (II) 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
172010R010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Toyota Avensis 2.2td (II) 2003-2008 по цене 3800.00 UAH. Оригинальный номер: 172010R010 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Toyota Avensis находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкоплект (JSASARASCHIJT425K) ASAKASHI Servis55 459 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 138 Киев, 1 день 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 170 Киев, 1 день 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 229 Киев, 1 день 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 899 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.11.2020] Михаил подробнее

Всем привет.Пропуски на втором цилиндре,на холостых.Поменял свечи,катушки местами,промыл винсом сейчас в бак залил промывку форс. Все равно пропуски во втором ,Сейчас хочу снять форсы протестить и помыть их в ультразвуковой ванне. Что еще можно сделать?

[10.01.2022] Виталий подробнее

Добрый день. В очередной раз хочу воспользоваться Вашим советом. У меня ситроен берлинго 2007 года,1.4. Хочу поменять свечи,рекомендованные denso K20TXR,в наличии есть denso PK22PR8. По характеристике они как бы одинаковые,но в перечне авто на которые они ставятся моего авто нет. Хотел бы узнать мнение специалиста. Можно ли их поставить или нет. Заранее благодарю за ответ.

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?