Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Suzuki Swift 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
000030268
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5051689
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Suzuki Swift 2005-2010 всего за 7540.00 UAH. Оригинальный номер: 000030268. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Suzuki Swift находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 540 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка глушителя (MASMOS141) MASUMA Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка глушителя (SUZ1418170H00) OEM/OE/OR Servis55 267 Киев, 1 день 1
Нов Пружина передняя (SUZ1449267D00) OEM/OE/OR Servis55 178 Киев, 1 день 2
Нов Болт (SUZ0911910073) OEM/OE/OR Servis55 267 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка глушителя (MASMOS208) MASUMA Servis55 267 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.12.2019] Юрий подробнее

Доброго ввечера! Подскажите, пожалуйста, моменты затяжек болтов крепления подрамника. Не смог найти в руководстве... Заранее благодарю!

[04.11.2022] Игорь подробнее

Привет, засвистел ремень, поменял на новый , свист не ушел, натянут хорошо. Если верхний болт ослабляю и чуть приподнимаю генератор вверх свист уходит. У подшпника люфта нет, но есть люфт у ролика где располагается помпа. Что можно сделать ?

[28.11.2022] Михалыч подробнее

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?