Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Suzuki Splash 2008-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
00860067
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5070607
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 060 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (4858063J51) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 199 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Agila 4858063J51
Нов Масляный поддон (0301R2) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Киев, 1 день 1
Масляный поддон Suzuki Splash 0301R2
Восст Компрессор кондиционера (0160230003) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 470 Киев, 1 день 1
Компрессор кондиционера Suzuki Splash 0160230003
Восст Генератор (46823547) OEM/OE/OR СтартерОК 3 486 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.03.2018] Иван подробнее

Машина плохо набирает обороты,то рванёт и едет нормально .Чек то загорится то погаснет.может было что то подобное,Как запишусь на ТО нормально работать начинает,ехать несчем?. Accent RB (2010

[15.05.2019] Александр подробнее

Появилась проблемка. Начиная с 3-ей по 5-ю передачу при нажатии газа в пол происходит жесткая вибрация двигателя (или возможно КПП), при этом обороты почти не растут. Если нажимать педаль газа плавно все норм. Переключение происходит с 2000 обор., после 3000 все опять норм., то есть вибрация на передачах появляется именно в этом самом рабочем диапазоне оборотов двигателя. Свечи заменил, проблема не ушла. при необходимости произвести обгон, движек как бы тупит и идет жестка вибрация, пока не пройдет диапазон в 3000 оборотов. Подскажите ? Вариантов может быть много, но мастера сказали катайтесь пока явно не проявиться причина, но ведь это же не вариант... Мазда 3 2.0 2004, мех., пробег 165К

[30.05.2019] Олег подробнее

Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?