Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Seat Leon 1999-2005, Seat Toledo 1999-2005
Фирма:
KKK
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
038253019C, 038253019CX, 038253019CV, 038253019A, 038253019AX, 038253019AV, 03G253014R
Другие номера:
713672-5006S, 713672-9006S, 713672-5005S, 713672-0002, 768329-5001S, 454232-1/3/4/5, 768331-0001, 768331-0002
Доп. информация:
Объём двигателя 1,9 Мощность 90 HP, 110 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Seat Leon 1999-2005 всего за 12701.00 UAH. Оригинальный номер: 038253019C. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Seat Leon находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

12 701 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Набір блокувань газорозподілу VAG (YT06025) YATO Servis55 2 092 Ровно, 2 дня 1
Нов Шайба развальная (VAGWHT000232) OEM/OE/OR Servis55 84 Ровно, 2 дня 4
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 209 Ровно, 2 дня 2
Восст Стартер (TS18ER22) VALEO Servis55 3 138 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка системы охлаждения (JP1119606400) JP GROUP Servis55 42 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2021] Виталий подробнее

Добрый день уважаемый эксперт. У меня в системе охлаждения залит концентрат охладительной жидкосит тип С. После 10 тыс.пробега на стенках расширительного бачка образовалась темно коричневая кайомка. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано и что делать. За́ранее благодарю за ответ.

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.

[18.01.2017] Роман подробнее

Всем привет. Нужен совет, кто сталкивался с подобной проблемой. Пошабашил движок 1AZ-FE. На СТО вскрыли и сказали, что ремонтировать - без шансов (прогорел поршень, задиры на гильзах и т.д.) Третий день мониторю интернет в поисках движка и ничего. Интересно можно-ли купить НОВЫЙ двигатель? Потому как б/у всё-таки как-то стрёмно.