Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Peugeot 806 1999+, Peugeot Expert 1999+
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0375E6, 0375E7
Другие номера:
706978-1, 706978-5001S, 706978-0001
Доп. информация:
Объём двигателя 2,0 Мощность 109 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Peugeot Expert 1999+ всего за 9252.00 UAH. Оригинальный номер: 0375E6. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Peugeot Expert находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 252 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (L10115) MSG Servis55 362 Ровно, 2 дня 2
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 45 Ровно, 2 дня 3
Б/У Стартер (9648242180) OEM/OE/OR Servis55 1 810 Ровно, 2 дня 1
Восст Насос ГУР (4007KL) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 654 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007KL
Восст Насос ГУР (4007NN) JTEKT ГУРСЕРВИС 21 776 Ровно, 2 дня Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 4007NN
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.11.2022] Вадим подробнее

Всем доброго времени суток! Audi 80 b3 1.6 PP карбюратор. За 500км езды ушло почти больше 1,5л масла. Сапун выведен вниз, не в карбюратор. Компрессия на цилиндрах: 1-11,2-11,3-8,4-12. Как быть, что делать?

[13.07.2018] Егор подробнее

Добрый день товарищи! Суть проблемы заключается в том, что открыв капот ужаснулся от того, что увидел полный бачек антифриза густого серого цвета. Подняв масленный щуп увидел отсутствие масла в двигателе. Помогайте что может быть, на сколько влетел? До сервиса 100 км своим ходом если долью масла есть смысл ехать? Jeep grand cherokee crd 2012 Пробег авто 98000, дизель.

[07.11.2017] Алексей подробнее

Коллеги, прошу совета. Меняю ролики на ремне генератора. Осевой болт направляющего ролика вкручивается прямо в отверстие в блоке. Сняв ролик увидел, что резьба в блоке, в которую вкручивается болт, ""съедена"", на болте остатки какой-то ""пластиковой подмотки"", видимо для восполнения срезанной резьбы. Возможно резьба была при сборке на ""фиксаторе"", а во время предыдущего ремонта срезана и ""восстановлена"". Подскажите, каким методом можно заполнить и уплотнить пространство между резьбой осевого болта и блоком. По моему мнению ""фиксатор резьбы"" вызывает сомнения, т.к. работает на новых, ""плотных"" резьбах, ""холодная сварка"" боится температур и ударов, нарезка новой, большей резьбы в блоке, не возможна по диаметрам центрирующих втулок.