Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Vivaro 1.6dCi 2014>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
54389700001, 117969H821067824
Оригинальный номер:
54431014763
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Opel Vivaro 1.6dCi 2014> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 54431014763 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Opel Vivaro находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 2
Нов Болт ДВС (NIS1112500Q0E) NISSIN Servis55 135 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (491101050r) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 380 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 491101050r
Восст Насос ГУР (30620812) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 912 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Vivaro 30620812
Восст Рейка рулевая (8200875897) OEM/OE/OR Servis55 18 018 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.01.2026] Матвей подробнее

На Ланосе заметил раздутый патрубок охлаждайки, было большое давление, причина скорее всего в клапане крышки расширительного бачка. Патрубок поменял, крышку поменял, но не уверен что крышка норм (брал типа оригинал но на рынке т.к. было надо срочно). Сейчас с патрубком все ок, но даже после ночи или суток простоя, не заводя двигатель резко открутить крышку - то слышно что там достаточно высокое давление и слышен характерный звук стравливания давления, иногда даже брызги охлаждайки могут быть... Вопрос, это нормально или таки клапан на новой крышке не нормально работает?

[19.04.2018] Дмитрий подробнее

Ребят , подскажите клапан вентиляции картерных газов где можно найти отдельно (n57) 3.0 tdi e70 А то говорят он в сборе с клапанной крышкой идёт ( как то не хочется менять все вместе менять.

[18.11.2021] Денис подробнее

Всем доброго времени суток. У меня проблема. У меня аут 2.4 МТ 2008г., жрал масло как не в себе, решил с заменой цепи ГРМ слегка прокапиталить. Заменили всё кольца, вкладыши, колпачки. Голову притёрли всё как надо! Короче поменяли всё кроме поршней. В итоге, жрет литр на 500км. Стиль езды средний, где то поддаю, где то как дедушка. Сейчас замерили компрессию, везде одинаково 11-12 очков. Масло тотал 5-30. Может что посоветуете? А и при высоких оборотах сизый дым валит!