Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Movano 2.0dCi 2010>
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
8200822404, 795637-1, 144109364R
Оригинальный номер:
1546JS
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M9R F6
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Opel Movano 2.0dCi 2010> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1546JS . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Opel Movano находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 4 036 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 112 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 550 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 041 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.10.2021] Владимир подробнее

Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?

[13.07.2021] Денис подробнее

Здравстуйте! Вокруг маслозаливной горловины скапливается масло, и присутствует черный нагар на свечах. Чем это может обернуться? А также вопрос, у USA Captiva Sport с мотором: A24XE и пробегом 150 тыс км, надо ли менять цепь, (и какую лучше - или лучше комплектом), или если ее не слышно - лучше туда не лезть?

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.