Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Corsa C 1.3cdti (C) 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
GL71004685, 54359700006, 54351014809
Оригинальный номер:
73501344
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Турбина на Opel Corsa C 1.3cdti (C) 2000-2006 по цене 2280.00 UAH. Оригинальный номер: 73501344 . Турбина продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Турбина на Opel Corsa C находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 280 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (93184602) GM Servis55 5 381 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 803 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 537 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 5 012 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Нов Клапан (DCRS300120) DENSO Servis55 4 484 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.11.2018] Евгений подробнее

Всем привет. Поменял ГРМ и помпу, после чего при нагрузке по время езды и подгазовке на холостых слышен гул. Из вероятных причин определил что может перенатянули ремень. В автосервисе попробовали исправить, вроде как-то натянули его иначе и зву стал меньше, но спустя время опять вернулся на тот же уровень. Посоветуйте пожалуйста что делать дальше

[07.06.2018] Леша подробнее

где находиться датчик распредвала, фіат панда 1.2 2011р

[08.02.2020] Евгений подробнее

Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет