Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
Деталь:
Турбина
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Opel Astra G 1997-2005, Opel Zafira 1997-2005, Opel Vectra 1997-2005, Opel Signum 1997-2005
Фирма:
GARRETT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
860046, 860027, 24442214, 90570506
Другие номера:
454216-0003, 454216-0002, 454216-0001, 454216
Доп. информация:
Объём двигателя 2,0 Мощность 100 HP, 101 HP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Турбина на Opel Zafira 1997-2005 всего за 9234.00 UAH. Оригинальный номер: 860046. Турбина после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Турбина на Opel Zafira находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (067) 360-68-10.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 234 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Успокоитель масла (90412508) GM Servis55 444 Ровно, 2 дня 1
Нов Фильтр масляный (55594651) GM Servis55 444 Ровно, 2 дня 1
Нов Прокладка (P0344A) MSG Servis55 222 Ровно, 2 дня 9
Нов Oring (O02635) EMMETEC Servis55 44 Ровно, 2 дня 13
Нов Прокладка (P03144A) EMMETEC Servis55 222 Ровно, 2 дня 9
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.10.2024] Вадим подробнее

Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?

[17.01.2023] Денис подробнее

Машина дымит и не едет, 1.9 tdi Подскажите пожалуйста причину

[16.05.2024] Саша подробнее

Доброго времени суток, автомобиль Форд Ескорт 1992 г.в., стоит карбюратор от ваз 2108 солекс, зажигание под правильным углом, расход - хороший. Одна проблема - часто бывает, что после того как проехался на больших оборотах и скидывая на нейтральную падают обороты вплоть до того, что машина глохнет, приходиться пару раз подгозовывать, чтоб держала обороты, не знаю на что и думать, что посоветуете ?! Может ли на это влиять следующие факторы: 1. Неправильно выставленные зазоры клапанов 2. Засорен или плохо работает электроклапан ХХ