Количество:
1 шт.
Цена:
8 523 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Успокоитель масла (90412508) | GM | Servis55 | 415 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Фильтр масляный (55594651) | GM | Servis55 | 415 | Ровно, 2 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка (P0344A) | MSG | Servis55 | 207 | Ровно, 2 дня | 9 | |
![]() |
Oring (O02635) | EMMETEC | Servis55 | 41 | Ровно, 2 дня | 13 | |
![]() |
Прокладка (P03144A) | EMMETEC | Servis55 | 207 | Ровно, 2 дня | 9 |
Тоже рывками
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?
Тахо 12гв, пробег 89тык. Начал подъедать масло на пробеге после 70 тык. Утечек/протечек нет. Ест примерно 1л. на 5000км. Всегда менял масло по БК, интервал около 10000км. Последние 2 замены сделал с интервалом 5000км. Буду признателен за любую информацию!