Количество:
1 шт.
Цена:
14 040 UAH
Поставка:
Ровно, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вкладыш коленвала (MB1284SV025) | KING | Servis55 | 538 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Установочный комплект (A2014200373) | OEM/OE/OR | Servis55 | 359 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Реле регулятор (335106) | GARGO | Servis55 | 1 121 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Генератор (0124625006) | BOSCH | Servis55 | 1 121 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
Генератор (986047490) | BOSCH | Servis55 | 5 605 | Ровно, 2 дня | 1 |
Здравствуйте коллеги! Какие признаки, что цепь начала вытягиваться? Ford C-MAX 1,8 механика, пробег 125 000 км. При оборотах 2-2,5 тыс. если на газ постепенно давить короткий звук (1-3 секунды) Но на холостых хоть газуй такого нет. Да, и стука нет на холостых. Иногда что-то вроде слышно, но на уровне погрешности.
Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.
После чистки дроссельной заслонки двигатель стал глохнуть на холодную. Еще при чистке заметил что заслонка не до конца закрыта, я так понимаю так и должно быть? А началось все с того что двигатель медленно сбрасывал обороты при переключении передач, теперь вроде норм но появилась эта проблема